Продажа Chery Tiggo (T11) внедорожник 1.8 л. 132 л.с. с пробегом в Архангельске

Ну что ж, пришло время расставаться с верным и давним другом семьи. Выручал и в снег, и в дождь, никогда не сдавался и шёл напролом. Абсолютно не требовательная машина, будет ждать и возить вас, пока вы не накопите денег на устранение проблемы. Кстати все проблемы решаются за копейки и 90% запчастей есть в наличии в Архангельске. Очень комфортный и вместительный автомобиль за свои деньги, легко тянет пять человек с полным багажником. Внешний вид:
Кузов устал, от слова очень, время, климат и качество металла этого друга не пощадили. Из живого - крыша и днище, при большом желании можно привести в порядок. Произведенные работы:
Недавно перебиралась передняя подвеска, менялся термостат, масло менялось 6 тысяч километров назад, менялись тросики КПП(после замены до сих пор плохо втыкаются 5 и задняя передачи, немного дискомфортно, но ездить не мешает). Колодки поменяны в круг, суппорта обслужены, кроме переднего левого(в скором времени заменю). Плюсы:
С 50.000 км в одной семье. Родной пробег. Родные элементы кузова. Родные стекла. Достаточно хорошо едет за свои деньги (132 лошадки, живых - 100-110 ишаков, я полагаю), по трассе летом 120-130кмч без биения в руль ехала спокойно. Есть кондей - летом холодно. Есть печка - зимой жарко. Подогрев передних сидений. Подогрев зеркал. Есть музыка. Хорошая зимняя резина(дошипована, но город и трассу держат отлично). Бежевые Эва-коврики. Огромный багажник(задний ряд можно как сложить, так и отстегнуть вовсе в ровный пол). Последние 20.000км в основном пробег по трассе. Клиренс, не смотря на то, что наш друг на переднем приводе, за счёт клиренса вылезет из любого Архангельского двора зимой. Дешевые запчасти. Минусы: Кузов, живые днище и крыша. Пороги очень устали. Трапеция дворников недавно отхлебнула, в планах поменять. Цокают фазики на холодную(минуты через 3 проходит). Так же на холодную может отключаться цилиндр, но если постоять погреть не 3, а 7 минут - такого не будет. Стала немного подъедать масло, а может и вытекает, не проверял. Трудно включить 5 и заднюю передачи(но с этим можно разобраться, пока не дошли руки) Не выставлен сход-развал, если дойдут руки до задней подвески, то сход-развал так же будет в идеале. На лобовом трещина(пошла от скола). В общем! В любом случае - машина очень хороший и верный друг. Еще не было такого, чтобы я где-то встал и стоял на аварийке, дожидаясь друзей или эвакуатор. Зимой всегда заводится с полтычка и греется довольно быстро. Будет грустно с ней расставаться и хотелось бы отдать ее в хорошие руки) ТОРГ, ОБМЕН РАССМАТРИВАЮ! ||predict
match
price